AGANG PIMP STAR BMX FRAME 2010

Každého českého BMX produktu je potřeba si vážit a vědět o něm. Zcela novou značkou působící na poli Freestyle BMX je značka AGang. Ta za pomocí PRO jezdců jako je Ondra Šléz a Jenny Valenta vyvíjí a testuje BMX produkty. Prvním teamem  "schváleným" produktem je Jennyho signature rám PIMP STAR. O tom, jak dlouho se na něm pracovalo, jaké má výhody  a jaké zpracování se dočtete v tomto podrobném článku. Na úvod ještě podotýkám, že jde o rám s váhou 2,1 kg za cenu 4.990,-Kč.  

1. Ještě než se začnu vyptávat na podrobnosti o novém rámu, zajímalo by mě, jak by jsi představil AGang jako celek?
AGang je nová Evropská značka s novými produkty postavené na dobrých materiálech, zpracováním, geometrií, atd… Více podrobnějších informací o produktech a teamu najdete na webu http://www.agang.eu/.

 

 DETAIL RAM AGANG PIMP STAR

2. Vzpomeneš si na začátky vývoje Tvého signature rámu pro AGang? Kolik práce a času vůbec zabere sesumírování všeho, co by jsi na svém rámu chtěl mít za vychytávky, nemluvě o geometrii?
Ano, bylo to na jaře 2008. To bylo poprvé, kdy mi Spaceman ukázal výkres nového rámu. Od té doby se skoro rok řešily detaily a vychytávky na rámu. Tloušťky materiálu, velikosti rámu a geometrie. Původně jsme pracovali s názvem Yeney. Ale pro ucelení BMX kolekce jsme se pak shodli na názvu Pimp Star.

 

DETAIL VYZTUHA U HL.TRUBKY

3. Kolik testovacích modelů rámu jsi společně s dalšími AGang test ridery vyzkoušel, než se začal takovýto produkt prodávat?
Myslím, že to bylo celkem 6-8 rámu, než se šlo do výroby. Většina těchto prvních prototypů stále jezdí a dále se tak testují. Všechny vzorky byly různé. Díky Spacemanovi a testovacím jezdcům, jsme získané informace obratem posílali na Taiwan, kde změny ihned realizovali.
 

DETAIL ODLEHCENI BB STREDU

4. Existuje nějaká zábavná historka, která se stala při vývoji nebo výrobě rámů?
Žádnou bohužel nemám. Víc by řekl Spaceman, který kvůli rámu musel několikrát letět do Asie.
 

DETAIL ZESILENI ZADNI STAVBY

5. Kdo se dále podílí na vývoji AGang rámu? A kdo na grafickém zpracování?
Celá značka je založená na práci teamu a informací od jezdců. Dohromady to pak dává Spaceman. Má velké zkušenosti a naslouchá jezdcům.
Tovarní jezdec jsem já a Ondra. Pak to jsou testovaci jezdci Fáfa, Pája Antos, Pejda a David Foglar.
Na grafice jsem si dal záležet i dost já. Od AGang grafika jsem dostal spoustu návrhů. Na této části se pracovalo dlouho, než jsem s tím byl spokojený jak já, tak vedení firmy. Výsledkem je Pimp (my ride) Star design. Na design se dá dívat několika pohledy. Všem se nikdy nezavděčíš. Na rámu je můj podpis a já jsem s rámem ztotožněný. Ve světě má rám i design výborný ohlas.
 

DETAIL MOZNOST BRAKELESS
 

6. Kolik rámů jsi již zničil a kde nejčastěji Ti praskají?
Já měl tři testovací rámy. Ten třetí mám stále na kole. Zničil jsem jen jeden a to vlastní vinou, kdy jsem v plné rychlosti otestoval konstrukci haly v Anglii, kde trénuji. U vzorků bylo pár chyb, proto to jsou vzorky. Rám, který je teď na trhu je finální verze. Nepředpokládám absolutně žádné chyby materiálu nebo na konstrukci rámu.
 
 

DETAIL CISTY DESIGN RAMU

7. V čem vidíš největší přednost AGang Pimp Star rámu?
Rám má výbornou geometrii, kde si každý najde své a dobře si na něm zajezdí. Je vyrobený z ušlechtilého Sanko chromolybdenu, který zaručuje dobrou váhu a pevnost. Nezapomněli jsme také na jezdce brakeless, kteří si mohou pivoty a vedení bovdenů jednoduše odšroubovat a rám je krásně čistý. A to podstatné je cena. Rám stojí necelých 5tisíc. Ve stejné kvalitě za tyto peníze rám neseženeš.

 

DETAIL TECHNOLOGIE ESS

8. Rám má SPANISH střed, ptám se proč?
Na BMX produktech se stále objevují nové věci, některé ale často neznamenají dobré. Se Spanish středem máme dobré zkušenosti. Má výbornou váhu a ložiska vydrží déle než u středů Mid.
 

DETAIL MOZNOST BRAKE BASTARD

9. Udělali jste dvě délky rámu (20.6" a 21"). Dle Tvých předchozích bikechecků víme, že jsi vyzkoušel obě varianty. Která z nich Ti sedí nejlépe a proč?
Snažili jsme se připravit vychytaný rám pro všechny. Jak geometrií, tak velikostí. Vycházíme z velikostí rámů, které jsou nejžádanější. Já měřím necelých 180cm, vozím rám 20,6. Ikdyž bych mohl také jezdit na 21“ rámu. Rozdíl délky horní rámové trubky je pár milimetrů. Které by ovšem někdo menší mohl dost pocítit.
 

DETAIL ODLEHCENE PATKY RAMU
 

10. závěrem ještě napiš, jaké plány máš nejen Ty, ale také celý AGang team v roce 2010.
Máme teď za úkol představit dobrý produkt scéně ve správném světle. Neusínáme na vavřínech a již teď ladíme nové trendy na můj a Ondrův rám pro další sezónu 2011.

Pro úplnost jsme se ještě zeptali na názory testovacích AGang jezdců:

PATRIK FAFEK

Na rámu Pimp Star jezdím něco málo přes rok. Rám mi sedí hodně dobře. Prvně jsem se bál toho, že mám přejít na délku 21". Geometrie rámu je dobrá. Jenny si dal opravdu záležet! I když má trošku delší zadní stavbu, tak se mi na něm jezdí skvěle. Integrovaná sedlovka je podle mě dobrá vychytávka. Člověk vezme pivotal sedlo a pomocí imbusu pěkně dotáhne. Nemusí mít strach z toho, že při kopnutí se mu sedlo pootočí nebo něco takového. Jen nastavit sklon a je to hotové (pozn.: Patrik používá jeden z prvních prototypů s integrovanou sedlovkou, který nakonec ale nešel do finální výroby). Jen jedna poznámka. Pokud by se Vám náhodou povolila navářka od vibrace brzdy, doporučuju použít lepidlo na závity – Loctite.

DAVID FOGLAR

Rám Pimp Star od AGangu, je podle mě opravdu unikátní. Na rámu jezdim pár týdnů a už mu chválim jeho: geometrii, váhu a především cenu, za kterou ho AGang nabízí. Na rámu je  skvělý, že má šroubovací navářky na brzdu, ať už jezdíte s brzdou, nebo bez, tak si můžete rám přizpůsobit svému stylu. Další věc, kterou oceňuju je to, že na rámu nejsou klasické nálepky, vše je pod lakem, myslím si, že to zas tolik rámu nemá a vizuálně je rám udělanej na jedničku! Přechod z rámu Proper TTL na Pimp Star je pro mě skvělá změna. A velikost 20.6", při velikosti 173cm je pro mě naprosto vyhovujicí. Doufám, že se najde spousta dalších kluků, kteří budou mít na rám stejně kladný názor jako já a rozhodnou se si ho pořídit.:) 
 

ONDRA ŠLÉZ 

Myslím, že rám Pimp Star je něco jako zlatá střední cesta. Není ani vysokej ani nízkej, jsou 2 délkové varianty, můžete si vybrat jestli budete vozit brzdu nebo ne. Prostě super rám pro začátek, i pro PRO jezdce. Rám je sice designovaný Jenym Valentou, což je Vert jezdec, ale to neznamená, že by nebyl dělaný i do parku, na street, nebo dirt. Rám má super váhu, okolo 2,1 kg, je pevný a decentní. Modrá barva neuškodí.. a když jo, dá se nastříkat 

 

Detailní popis vlastností rámu  naleznete zde:

AGANG PIMP STAR BMX RÁM / TBB E-SHOP / 4.990,-KČ

Fotogalerie k článku

13. 02. 2010, napsal: TBB bike

Komentáře: 1 |